阿斯顿马丁首款合法上路摩托，AMB 002 Roadster 限量300台

• 2026-09-11

你能想象一台挂着阿斯顿马丁名字的摩托车，可以合法骑上街吗？ 过去这个英国豪华品牌和法国摩托车厂 Brough Superior 合作过两次，但 AMB 001 和 AMB 001 Pro 都只能在赛道上跑，普通人碰不到。现在，双方拿出了第一台真正能上路的车—— AMB 002 Roadster 。 它只造 300 台 ，每一台单独打造。官方说得很直白：这台车既面向收藏家，也面向真正想骑它上街的人。 它到底长什么样 阿斯顿马丁的设计团队给了它一个紧凑、重心前倾的轮廓。车身覆盖件是光滑的碳纤维，侧面被月牙形的散热口切开，整体看起来不笨重。 车体在骑手周围隆起，后视镜做得很细，像两根小杆子，机械结构裸露在外，视觉上刻意保持轻盈。 细节里藏着不少向阿斯顿马丁汽车致敬的地方。品牌标志性的侧鳃被重新演绎，放在头灯周围；双椭圆排气带肋状散热片，灵感来自 Vanquish、DB12 S、DBX S 等车型的排气装饰。车尾的细长灯带，视觉性格取自 Vulcan、Valkyrie 和 Valhalla。 还有更小的东西：背光点火按钮、无钥匙启动、手工缝制的鞍座皮革垫。这些都在提醒你，它和那些四轮跑车是一家人。 动力与调校 车身下面是一台全新的 1,083cc 水冷 V 型双缸 ，输出 130 马力 、 110 牛·米 扭矩。 它没有去追极端的峰值功率，而是把调校重心放在低转和中转的扭矩上，让这台车在弯道上更好用、更可控。发动机由整块铝材 CNC 加工，在 Brough Superior 的图卢兹工厂内部制造，整车也在这里加工和组装。 一台把材料和结构当卖点的车 这台车的定位很特别：材料和机械架构对骑行体验的重要性，不亚于绝对性能本身。 Brough Superior 会在图卢兹手工打造每一台 AMB 002，首批交付定在 2027 年第三季度 。订单已经开放。 300 台，手工组装——它更像一件可以骑的收藏品，而不是一台追求圈速的机器。 特别