2027年底完工!南京头号堵点,即将动工!

计划2027年完工! 即上月规划公示后,近日,南京城北超级堵点—— 新庄立交缓堵改造工程 启动了施工与监理招标,即将启动! 01 工期420天!新庄立交改造即将启动 近日,据南京市公告资源交易中心显示,新庄立交缓堵改造工程施工、监理招标公告发布,施工即将启动。 公告显示,本工程建安费为12233.24万元 ,工程位实施范围包括:出城方向,新建九华山隧道至玄武大道定向匝道(P匝道桥),匝道全长约570.311m;拼宽环形匝道(C匝道桥),拼宽全长约194.248m,单跨最大跨径54.7米。进城方向,在匝道合流处增设智能交通信号灯。同步对现状高架桥混凝土裂缝、露筋锈蚀、涂装、支座、伸缩缝、桥面铺装等病害进行处置。 项目计划工期为420日历天,计划开工日期为2026年11月6日,计划竣工日期为2027年12月31日。 施工阶段采用半幅施工、半幅通车组织方案,原有桥梁保持持续通行,仅局部临时压缩车道,最大限度降低早晚高峰通勤受到的影响。 02 通行能力提升30-50%!拥堵概率下降 新庄立交是南京 “井” 字快速内环东北角核心枢纽,汇集玄武大道、红山快速路、龙蟠路等多条干线,串联玄武湖隧道、九华山隧道。立交历经 1996年、2001年、2007年三轮建设改造,形成地面环岛叠加多层高架的复杂交通体系,总计30个交通流向,高架15个流向,地面环岛设置5进5出、4条通行车道。 新庄立交不分时段拥堵,常被网友吐槽。 为何新庄立交常年拥堵?近日,交通专家华设设计集团副总裁、总工程师邓润飞对此作出解读: 第一,路网层面,作为内环东北枢纽,新庄立交衔接 6 个方向的快速路与主干路,大量车流在此汇集转换。受玄武湖地形限制,交通组织错综复杂,是拥堵根源之一。 第二,新庄立交承接玄武湖隧道、九华山隧道两股穿湖车流,两条隧道没有辅路分担流量,所有过境车流汇聚于此,大幅加重节点转换压力。 第三,燕子矶长江隧道2022年底通车,加之今年8月20日建宁路长江隧道通车,持续导入车流,进一步放大新庄立交的通行负荷。 据悉,本次改造完成后,新庄立交出城、进城两大方向通行能力预计提升 30%—50%,拥堵时长与拥堵发生概率将显著下降。 特别

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