1000公里路程，油车和电车，谁先跑完？

• 2026-11-13

前段时间在网上看这样一个话题，当时吸引了不少人讨论，甚至有人还要对赌玩真的。其实我认为这个情况基本上都不用考虑，油车肯定是完胜。 下面咱就结合影响完成速度的几个因素来聊聊： （1）路途休息 支持新能源的人很多都提到这一点了，认为新能源车充电的同时可以吃饭、上厕所、休息，而且带智驾的车型还能在行驶中休息。 但我认为这是想多了，因为油车加油也就几分钟，加完油再去吃饭、上厕所、休息，甚至半个小时都用不完，而新能源车还得等充电。更何况1000公里并不是特别远，有经验的老司机跑1000公里，路上真不用频繁休息和吃饭，顶多就是多放几次水而已。 （2）补能 支持新能源的观点认为现在充电桩比加油站多，这确实是事实。毕竟建个充电桩要比建个加油站要容易太多了。但问题的关键还是充电的时间太长了，而且电车快充只能充到80%，要全部充满需要时间更长。而加油的话纯粹是个物理过程，快慢取决于油箱的大小。 （3）能耗 如果是跑高速，那油车更胜一筹。因为油车日常低速行驶、走走停停时发动机热效率极低，高油耗实际有水分，不是发动机真正的实力。而上高速后全程匀速行驶，发动机热效率会提高，如果时速维持在90左右，油耗非常低，一箱油比在市区能多跑一两倍。有些小排量增压车，甚至一箱油都能干到目的地。而且就算车速再高一点，发动机基本上也不会偏离高热效率区间太多，油耗增加并不离谱，不会带来油耗的巨大变化，路上加油次数几乎不变。 而电车就不同了，因为电机本身热效率就很高，所以日常中低速行驶时能耗就没有什么水分。上了高速车速提起来后风阻会以车速的平方成倍数增长，多出来的阻力都得靠电机来抗，能耗变化就很大了。据我观测，高速上一直压着120跑，电车的续航保守估计要缩水30%，充电次数要增加。 所以这个问题都不用考虑，肯定是油车胜出。这个讨论并不是有意抨击新能源，而是真的看不惯现在一些车主的极端思维：过分抬高这个打压那个，总想在各个方面都罗织出可以打压对手的证据而不顾事实。这其实很不好，因为你可能过了嘴瘾，但有些不明真相的网友有可能真的相信了你的话从而影响他们的购车计划。 特别